Dotata di un motore da 1372 cc (derivato da quello della Fiat Uno Turbo seconda serie) alimentato ad iniezione elettronica multipoint Bosch Motronic M2.7 con accensione statica integrata e sovralimentato da un turbo IHI modello VL7 raffreddato ad acqua con pressione di sovralimentazione di 1,3 bar (1,6 bar in overboost), con sistema di raffreddamento aria-aria (intercooler) e radiatore dell’olio.
Accreditato di 98 KW di potenza (133 CV), questo propulsore, secondo i dati dichiarati da Bertone, era in grado di spingerla a quasi 205 km/h (204,7) e di farla accelerare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi.
